新车主疑惑：低里程车需按规保养吗

买车容易养车难，这是许多车主的共同感受。除了油费、保险、停车费等日常开销，车辆的保养费用也是一笔不小的支出。对于那些用车频率较低的车主来说，一年下来行驶里程可能还不到8000公里，这种情况下，是否还需要按照厂家建议的公里数进行保养呢?

一、 厂家建议的保养周期

一般来说，汽车厂家都会在用户手册中给出建议的保养周期，通常是以行驶里程或时间作为参考标准，两者以先到者为准。例如，某品牌车型的保养手册上写着：“每5000公里或6个月进行一次常规保养，以先到者为准。”

这意味着，即使你的车辆一年行驶里程不足5000公里，但到了6个月的时间间隔，也需要进行保养。反之，如果车辆在6个月内行驶里程已经超过了5000公里，那么即使时间未到，也需要进行保养。

二、 行驶里程少，是否可以延长保养周期？

对于那些一年行驶里程不足8000公里的车主来说，严格按照厂家建议的公里数进行保养，可能会觉得有些“浪费”。那么，是否可以延长保养周期呢?

1. 机油的保质期

机油是发动机运转的血液，对发动机的保护至关重要。即使车辆行驶里程较少，但机油在发动机内长时间存放，也会逐渐氧化变质，失去润滑和保护作用，从而加剧发动机的磨损。

一般来说，全合成机油的保质期约为1年，半合成机油的保质期约为6-9个月，矿物质机油的保质期则更短，约为3-6个月。因此，即使车辆行驶里程较少，也建议在机油保质期内进行更换，以保证发动机的正常运转。

2. 其他油液和配件的损耗

除了机油，其他油液(如变速箱油、刹车油、冷却液等)和配件(如轮胎、刹车片、雨刮器等)也会随着时间的推移而逐渐老化或损耗。即使车辆行驶里程较少，这些油液和配件也需要定期检查和更换，以确保车辆的安全性和可靠性。

3. 4S店的建议

一些4S店为了追求利润，可能会建议车主缩短保养周期，或者增加不必要的保养项目。因此，车主在选择保养周期时，也需要结合自身实际情况，理性判断，不要盲目听从4S店的建议。

三、 如何选择合适的保养周期？

对于一年行驶里程不足8000公里的车主来说，可以参考以下建议选择合适的保养周期：

机油更换： 建议按照机油的保质期进行更换，全合成机油可延长至1年更换一次，半合成机油和矿物质机油则建议在6个月或3-6个月内更换。

其他油液和配件： 建议按照厂家建议的时间间隔进行检查和更换，或者根据实际情况适当延长。

定期检查： 即使车辆行驶里程较少，也建议定期将车辆送到4S店或正规维修厂进行全面检查，及时发现和解决潜在问题，防患于未然。

新车一年跑不到8000公里，是否需要按照公里数进行保养，需要根据实际情况进行判断。机油的保质期是决定保养周期的重要因素，其他油液和配件也需要定期检查和更换。车主在选择保养周期时，需要结合自身实际情况，理性判断，不要盲目听从4S店的建议，才能更好地保障车辆的安全性和可靠性。